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重型貨架的工藝優(yōu)勢特征1、主要是由立柱、橫撐、斜撐、橫梁等構(gòu)成，自鎖螺栓能夠很好的避免出現(xiàn)螺絲松動，出現(xiàn)失穩(wěn)的現(xiàn)象。重型貨架的工藝優(yōu)勢特征是倉庫現(xiàn)代化和提率的重要工具，而且市場需求份額越來越高。 2、橫梁是由冷軋P型鋼板制成，立柱的連接方式采用安全銷設(shè)計，能夠保證橫梁的固定，避免重型貨架出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。 3、層板呈條狀，其耐磨性、承載力是完全不用說的，非常結(jié)實(shí)耐用。層板的更換非常方便簡單，維修的成本也不高，一些小故障完全可以自己進(jìn)行修理。 4、結(jié)構(gòu)非常簡單，能夠很好的儲存每個單元格的重型貨架，多種功能性附件能夠滿足各種貨物的存儲特點(diǎn)。是倉庫現(xiàn)代化和提率的重要工具，而且市場需求份額越來越高。

一般來說，建議重型貨架立柱高度在6-12米之間是為合理的,貨架高度如若太高,會影響貨物的倉儲效率以及安全性。

從消防安全的角度來說，一般倉庫1低端都有頂燈，所以還要保證頂層存放貨物后與頂燈之前留有安全距離。

同時重型貨架立柱高度的決定性因素就是倉庫的高度以及使用叉車1大的提升高度。

重型貨架作業(yè)主導(dǎo)型、干線作業(yè)主導(dǎo)型（區(qū)域配送）

   1.選擇運(yùn)輸方式

  考慮因素：運(yùn)輸成本、安全性、大批量、到達(dá)庫有專用線：選用鐵路整車運(yùn)輸。時間性強(qiáng)、中小批量、到達(dá)庫無專用線：選用公路運(yùn)輸或鐵路零擔(dān)。根據(jù)庫存量和銷售量，選擇成本低的運(yùn)輸方式，鐵路承運(yùn)80%的貨物，其余的20%以公路或快運(yùn)方式保證商品的供應(yīng)。

  2.車型的選擇

  根據(jù)貨物的價格和商品性質(zhì)，或客戶的特定要求，選擇敞式車、封閉車、半封閉車、保溫車、冷藏車。根據(jù)貨物運(yùn)量的需要和配載合理性，選擇合適噸位的車或集裝箱，盡量做到滿載，不甩貨。

  3.車輛的選擇

  公路運(yùn)輸，時間緊急從發(fā)運(yùn)地發(fā)車，時間不緊急，盡量找回程車。

   4.運(yùn)輸保險

  鐵路保險：代客戶辦理鐵路運(yùn)輸保險；公路保險：代客戶或由客戶自己辦理汽貨運(yùn)保險。

  5.綜合規(guī)劃路線

  單點(diǎn)間發(fā)運(yùn)：根據(jù)不同的可行線路和運(yùn)輸方式及車型進(jìn)行成本預(yù)算和時間預(yù)算方案，結(jié)合客戶的要求的側(cè)重點(diǎn)，選擇合適的方案。同種貨物的多點(diǎn)間發(fā)運(yùn)或調(diào)撥；考慮因素：各始發(fā)點(diǎn)的位置和運(yùn)輸條件、始發(fā)點(diǎn)的可發(fā)貨數(shù)量、到達(dá)點(diǎn)位置和接卸條件、到達(dá)點(diǎn)數(shù)量、各點(diǎn)間不同的里程價；目標(biāo)：總運(yùn)費(fèi)；方法：多元線性回歸分析法。