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杭州合弘倉儲(chǔ)裝備有限公司

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杭州合弘倉儲(chǔ)裝備有限公司

  • 主營產(chǎn)品:貨架,鋼托盤,鋼平臺(tái),周轉(zhuǎn)架,倉儲(chǔ)籠等倉儲(chǔ)設(shè)備
  • 公司地址:浙江省杭州市蕭山區(qū)衙前工業(yè)園區(qū)
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杭州合弘倉儲(chǔ)裝備有限公司是一家致力于現(xiàn)代化倉儲(chǔ)設(shè)備、貨架及配套設(shè)備的開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的廠家。

不同類型貨架采用不同的孔型,以便橫梁的掛接?,F(xiàn)今市場(chǎng)常用的孔型有,梯形孔,蝴蝶孔,菱形孔,豆芽孔,八字孔等孔型。具體采用何種孔型并沒有規(guī)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),大部分是各個(gè)廠家根據(jù)自己生產(chǎn)工藝采取相應(yīng)孔型。

對(duì)于中型貨架,市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便,便于客戶進(jìn)行二次擴(kuò)充;蝴蝶孔美觀大方,牢固易安裝。南方也有廠家采用自己獨(dú)有的孔型,這樣客戶再進(jìn)行貨架改造則必須依靠其廠家。中型貨架主要適應(yīng)存放貨物較輕的倉庫,中型貨架每層承重為200-500kg。





物流電商以及先關(guān)行業(yè)的發(fā)展繁榮,帶動(dòng)了以倉儲(chǔ)貨架為代表的倉儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展。這種需求是適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)相對(duì)應(yīng)性的。然而,由于倉儲(chǔ)貨架在專業(yè)設(shè)計(jì)、個(gè)性化制造使用等方面的不足,導(dǎo)致很多倉持貨架的在一些方面的利用率不足。每種貨架都有著自己的獨(dú)特結(jié)構(gòu)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì),而相對(duì)于其他貨架,也有著一定的應(yīng)用不足之處。貴陽佳恒宇昌貨架帶您比較一下,各類型主流倉儲(chǔ)貨架的優(yōu)勢(shì)與不足。

1、貫通式(駛?cè)胧剑﹤}儲(chǔ)貨架的優(yōu)勢(shì)與不足。

貫通式貨架依使用上的特點(diǎn),我們也把它們叫做駛?cè)胧截浖?。貫通貨架是一種傳統(tǒng)上密集式的倉庫貨架,它的優(yōu)特點(diǎn)主要是立體密度存儲(chǔ)表現(xiàn)良好,比一般的倉儲(chǔ)貨架有效的提升貨物的倉儲(chǔ)利用率,空間利用率可達(dá)到90%以上。對(duì)于在冷庫、食品以及煙等行業(yè)的倉儲(chǔ)表現(xiàn)較佳。貫通貨架結(jié)構(gòu)簡單,在建造以及維護(hù)成本上也表現(xiàn)不錯(cuò)。

貫通式貨架的使用上的不足之處。貫通式貨架的不足之處主要表現(xiàn)在這些方面:相比于重型等貨架,貫通貨架缺少橫梁以及斜撐等的支持,在穩(wěn)定性上表現(xiàn)欠缺。貨物的立體存儲(chǔ)越多,其穩(wěn)定性就相對(duì)不好。在前期的設(shè)計(jì)上,必須根據(jù)實(shí)際的情況充分的考慮可能的情況。否則,使用空間超出一般情況,在制造安裝以及維護(hù)成本上也會(huì)上升。

2、穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)與不足之處。

穿梭式貨架集成了一般貨架的優(yōu)結(jié)構(gòu),同時(shí)在自動(dòng)化倉儲(chǔ)上有一定的表現(xiàn)。比如它的利用效率,與貫通貨架類似,穿梭式貨架同樣是一種密集化的倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)。其核心的部件為穿梭臺(tái)車,由于它們?cè)诮K端控制下的移動(dòng)穿梭,讓自動(dòng)化的深度存儲(chǔ)得以實(shí)現(xiàn),減少人員的操作,有效的提升存貨的效率以及精度。

但相對(duì)于傳統(tǒng)式的倉儲(chǔ)貨架,穿梭式貨架涉及貨架以及多種系統(tǒng)的協(xié)同合作,在建造構(gòu)成上相對(duì)復(fù)雜,在運(yùn)行期間的維護(hù)成本也相對(duì)高些。穿梭式貨架集成了一些終端系統(tǒng)、軌道精度控制等的問題,這些都需要專門的人員的操作以及維護(hù),相對(duì)于一般的倉儲(chǔ)貨架,這方面的表現(xiàn)相對(duì)復(fù)雜。

貨架可以根據(jù)自身的承重能力分為輕量、中量、重量三種類型的貨架。通常情況下承載能力在150kg-500kg的貨架我們可以稱他為中型貨架。中型貨架有著成本低、安裝方便、安全可靠等優(yōu)勢(shì),因此在各個(gè)行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用。

中型貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

屬于倉儲(chǔ)貨架的一種,擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則中型貨架介于輕型貨架和重型貨架之間,故名中型貨架。通常貨架承載150kg-800kg/層(貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算)。